渦流電磁制動技術是列車非黏著電磁制動技術之一，其制動力的大小不受輪軌間黏著系數的影響，制動效果穩定可靠，是高速列車制動技術的未來發展方向之一。渦流電磁制動裝置利用渦流制動力實現列車制動，同時具備渦流制動及摩擦制動功能。該裝置通過專用懸架懸掛于列車底部，正常運行時其底部磨耗板與鋼軌之間留有間隙。當列車高速制動時，制動裝置產生交變磁場，鋼軌切割磁力線感應出電渦流，同時產生與列車運行方向相反的作用力，即渦流制動力。當列車速度低于臨界值時，制動裝置與鋼軌吸合，通過底部磨耗板與鋼軌摩擦制動。